2024 BMW S 1000 XR – 馬力多5hp、坐得更舒服，追加Keyless & more….
BMW 直四歷奇跑車S 1000 XR在2015年首度登場，挾著高性能輸出及出色的操控，同級對手們都無法輕易佔到便宜。S1000XR在中期曾得到改良，減低引擎在高轉時的震盪感。
S 1000 XR在2020進入第二代。更輕量化的引擎、更有彈性的車架，全車內外配備也更精良。舒適性和氣流保護都做得更強。不過寶馬最新的ShiftCam技術，卻未有如新款S1000RR，同樣投放在新S1000XR身上，留下令人期待空間。
2023 六月時，BMW高調宣佈推出M 1000 XR原型車。正當市場引頸以待時，BMW卻先推出2024 S 1000 XR優化版。第二代S1000XR最高馬力是165hp / 11,500rpm，最大扭力是 11.6kg-m / 9,250rpm。2024新車的引擎輸出增加了5 hp至170hp，扭力維持在11.6kg-m。性能提升的主要原因是進氣管道有做流量優化，供油程式也有修改，即係有更多風，就可以再俾多D油。
為了改良舒適性，新車的座墊變厚，令到座高增加了10mm。新車也追加了Headlight Pro 和Keyless Ride。預計2024年第二季上架。售價是美元$17,495。而M 1000 XR雖然未有貨期，但公佈的售價是美元$29,995。價錢相差七成！算啦，其實我都唔係一定要M嘅…
為了提供更多的運動自由度，特別是在鄉村道路或賽道上進行高性能騎行時，S 1000 XR的座椅經過了徹底重新設計。 現在它的座椅高度增加了10mm至850mm，並通過增加座椅的可用長度和寬度，來提供騎士更多空間，讓我們可以更容易調整座椅位置。
新款 S 1000 XR 改進的人體工學設計使騎手能夠更輕鬆地在街道或賽道上操縱 S 1000 XR，從而提供更好的控制。廠方提供三種不同的座椅高度可供選擇。車尾也採用了新的側板和進氣口，使其外觀更加動態。 此外，散熱器裝飾現在具有紋理表面，之前的黑色「喙」前擋泥板現在塗上了車身顏色。
2024 S 1000 XR進入了更抵買的階段。以前要俾錢的option，現在變為標準配備唔使加錢。例如有Headlight Pro，即係Adaptive轉向燈，在夜間騎行自動照向彎心，在沒有街燈的地方，可以提供額外的安全性。 還有標準USB充電插座、Keyless Ride免匙駕駛和12 Ah 容量電池現已成為標準配備。
肯花錢的話，還可以有M GPS Laptrigger和M級碳鈴。重有以下清單都可以加錢買：
Premium Package
Dynamic ESA
Gear Shift Assist Pro
Cruise Control
Luggage Rack
Center Stand
Heated Grips
Hand Protection
GPS Prep
TPM Tire Pressure Monitor
LED Auxiliary Lights
M Package
Light White / M Motorsport colors
M Sport Seat (standard, low or high)
Black Tank Cap
Sport Windshield
M Lightweight Battery
Sport Muffler
M Endurance Chain
M GPS Laptrigger
M Forged Wheels or M Carbon Wheels (extra charge)
M Carbon Package
M Carbon Side Panels
M Carbon Front Fender
M Carbon Ignition Lock Cover
Milled Billet Package
M Rider Footrests
M Passenger Footrests
M Brake and Clutch Levers
Individual Options
M Endurance Chain
M GPS Laptrigger
M Carbon Wheels
M Forged Wheels
Design Option Wheels
Sports Muffler
M Sport Seat
M Sport Seat, low
M Sport Seat, high
Seat, low
Seat, high
Lowering Kit
M Lightweight Battery
High Windshield
唔好諗喇，加得錢來不如直接買M 1000 XR啦，話晒都係ShiftCam機器嘛。
