01 新車快訊 New Bike Express

Suzuki 2025 DR-Z4S / DR-Z4SM 注入現代電控科技，載譽歸來！

摩托車的性能，踏板車的便利，便是雙缸跑羊的開發目的。由2001年第一臺Tmax面世成為雙缸跑羊原祖，其他廠家爭相模仿，至現在百花齊放，但TMAX的銷量和認受性，始終穩坐冠軍寶座。 2025 Yamaha為TMAX準備了多項硬件改良。包括全新雙眼燈組和新的7吋TFT彩屏，制動規格也有提升，560cc直二引擎具有特殊的水平對置往復活塞平衡器機構，可確保超級平穩的行駛，輸出仍是47hp@7000rpm，廢排也符合最新的歐5+標準。 新款TMAX TechMax增強了電子輔助功能，包括有Cornering ABS，煞車控制(BC) 最初是為Yamaha高性能超級運動摩托車開發的，它與TMAX Tech MAX 的防鎖死煞車系統配合使用，有助於在緊急煞車或在低牽引力路面上騎行時最大限度地減少煞車打滑。 BC 系統由慣性測量單元 (IMU) 激活，旨在在不同的速度、傾斜角度和路況下提供最舒適的煞車性能。 TMAX Tech MAX 還配備了 D-MODE，使騎士能夠選擇所需的引擎功率特性，以適應城市或高速公路騎行，以及牽引力控制，可在鬆軟或濕滑的路面上調節後輪的動力。煞車控制的增加補充了這款運動滑板車現有的電子控制技術包，讓騎士在各種天氣和路面條件下更有信心。 當然新車最明顯的改動是一對動感十足的全新LED雙眼大燈和精緻的車身細節。經過重新設計的雙眼大燈和內置示廓燈，賦予更加運動和精緻的外觀，讓人一眼就能認出TMAX，同時為這款出色的跑羊帶來更強大的新形象。 TMAX Tech MAX 的車頭也是全新的，旨在與最新的雙眼大燈相得益彰，帶來新一代的外觀和感覺，比以前稍短，給人一種簡單而銳利的輪廓，具有更緊湊的質量集中的外觀。連同標誌性的迴旋鏢側板、上翹的右側排氣管、雕刻雙座椅和運動型車身，新的前臉和前部車身保留了Yamaha的運動DNA。 7 吋 TFT 儀表板經過升級，提供三種螢幕佈局選擇，使 TMAX Tech MAX 騎士能夠選擇專注於對他們最重要的資訊的選項。最新型號透過 MyRide 應用程式增強的連接性還使乘客能夠播放音樂、查看簡訊、接聽電話和電子郵件通知。MyRide 應用程式還提供多種功能和服務，例如騎乘日誌、停車位置、油耗、騎乘路線等，為騎乘體驗增添了另一個維度，使車主能夠做出明智的決定。 除了操控好之外，TMAX還注重乘坐品質和乘客的舒適度。採用摩托車風格的倒立式前叉和長搖臂以增加穩定性，並受益於直接安裝在底盤上的緊湊型引擎，TMAX Tech MAX 騎士可以體驗運動摩托車的精確操控性能，同時又不失綿羊帶來的優勢。 輕量雙樑鋁製車架為摩托車提供了強度和敏捷性，可實現出色的抓地力和轉彎能力，而其「步進式」佈局則提供了踏板車的輕鬆和便利，使TMAX