KTM 1290 Super Adventure R版首次來港引起哄動，同場加映S版載譽歸來！
KTM新版1290 Super Adventure S來港已超過一年，越野性能更強勁的R版終於也抵港了。果然是R版更威武，好消息是R版的座高，並不是高不可攀。現場所有人都可以順利上車並腳尖著地。S版和R版的座高分別，並沒有想像中咁高。
話說KTM在2021年把1290 Super Adventure S和R進行了深度整治，全新車架縮短了車身長度，LC8引擎擺放方法也向前傾多了2度，降低了重心。 新車架把重心重新調較，重心更歸一，令操控更輕巧敏捷，同時增加舒適度。
新車的操控性提升了，也加強了舒適度。不但只座位矮了，車身細了，整體操控都變得更輕巧。座高降低了原因當然並不是改了狗骨把尾避震壓縮了咁傻瓜，而是有全新設計的鋁合金副車架。
轉向鵝頸向騎士方向拉近了15mm，所以軸距短了，還有尾搖臂也有所增長。配合新油缸造型和啡呤，令新車體積縮細了，變得更易掌握。既增加了親和度，也對實際操控有直接提升的作用。
由於S版較注重公路，R較注重歷奇，所以兩車的避震、輪圈、風擋和電子設備都有不同。請看以下比較：
R版避震全部都是手動調較，行程長達220mm。S版是電子避震。行程也有200mm。
R版沒有ACC系統，所以車鼻位置是空的。
有關1290 Super Adventure S的ACC智能巡航系統的試用報告，請按此重溫
R版的散熱柵有防沙石保護格，S版沒有。
代理表示只有歐洲版1290 SAR才會配備越野輪胎。來港型號仍然配備多用途道路輪胎。
R版的輪胎呎吋是前90/90-21，後150/70-18。
S版頭胎是120/70-19，尾胎是170/60-17。
R版輪圈是前21吋尾18吋的鋼線鈴輪圈。S版是前19吋尾17吋合金輪圈。
R版座墊是前後座一件過，S版是兩截分開。
KTM 1290 Super Adventure S集體試騎報告睇左未？
KTM 1290 Super Adventure R 規格表
引擎 四衝水冷DOHC 75° V2汽缸DOHC八活瓣
缸徑/ 衝程 108.0mm x 71.0 mm
壓縮比 13.1:1
總排氣量 1301cc
最高馬力 160hp / 9,000 rpm
最大扭力 14.07kg-m / 6500rpm
車架 鉻鉬管形編織式合金車架
傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動
PASC anti-hopping離合器
燃油供應Keihin EMS Ø 52 mm 節氣閥, RBW電子油門
電子防護 MTC 附傾角感應功能，四級設定。
Bosch 10.3ME Combined-ABS，
附Cornering ABS功能及offroad駕駛模式。
後傾角 64.7 °
前懸掛 WP Xplor 48mm倒立前叉，全調功能，220mm行程
後懸掛 WP Xplor PDS單筒油壓避震， 全調功能，220mm行程
輪胎(前) 90/90-21
輪胎(後) 150/70-18
掣動系統
前320mm雙碟配Brembo徑向四活塞卡鉗
後267mm單碟配Brembo兩活塞卡鉗
長x闊x高 —
軸距 1557mm± 15 mm
離地距 241mm
座高 879mm
乾重 238kg
油缸容量 23L
