2023 KTM 390 ADVENTURE新色抵港
在二月份KTM宣佈為390 ADVENTURE增添鋼線鈴版本，但現實時，生產週期嚴重滯後，現在抵港的2023 390 Adventure仍是Cast wheels鑄造式合金輪圈的標準版。而鋼線鈴版何時可以抵港，暫時仍是未知之數。
所以如果閣下只是想要一臺較為便宜和輕便的歷奇車，便唔好等喇。KTM 390 ADVENTURE提供夠用的動力和合理的歷奇能力。雖然不是鋼線鈴，但採用藍色/橙色配色方案的2023 390 ADVENTURE仍然相當醒神。
Bosch電子防護系統方面，Traction Control分為Street和Offroad兩種模式。當選擇Offroad模式時，電控系統會容許尾輪多一點打滑。即使引擎死了火，重新啟動時，Traction control仍會停留在Offroad模式。車主甚至可以透過人手關閉Traction control，讓駕駛者有更自由的發揮。
引擎仍是緊湊型 4 衝程 373 cc 單缸格式，使用雙頂置凸輪軸、四活瓣、平衡軸和電子燃油噴注，在7000 rpm 時提供 44hp 和 37Nm 扭矩。排氣系統有兩個催化轉化器，讓新車符合Euro5 排放要求。
前制動是徑向式四活塞卡鉗配320mm單碟，尾制動是孖浮鉗配230mm尾碟。MTC電子防護系統方面有為爛路而設的off-road ABS和Cornering ABS功能。避震方面，43mm WP APEX倒立前叉及WP APEX避震，可以調較預載及回彈，前後行程分別是170mm和177mm。
以入門車款來說，390 ADV的避震規格相當吸引。六速波箱配PASC慳力滑式離合器，5吋TFT全彩顯示屏、KTM My Ride智能電話連接功能、頭尾全LED燈組。
390 Adventure入滿油後的濕重只有172kg，輕量化帶來更高敏捷性。車架的設計靈感也是來自 KTM 在拉力賽的實戰經驗，座高只有830mm。鋼格架設計和副車架結構實現了手感、柔韌性和長期舒適性的完美結合。
KTM 390 Adventure車款亮點
// 增強型電子設備作為標準和OFFROAD Traction Control以增加歷奇能力
// 更堅固、更耐用的輪圈，以應付更艱難的歷程
// 43 hp 和 37 Nm 輸出，通過Euro5廢排要求
// 領先的電控防護規格，包括具傾斜角度感應的ABS & Traction Control
// 經過達喀爾拉力賽驗證的車架結構
// 只需扭下四個螺釘便可拆卸鋼管形副車架
// WP APEX 可調避震，無論地形如何，都能獲得最佳反應
// 可靠的 BYBRE 制動器，帶 320 和 280 毫米直徑煞車碟和二路式ABS
// 14.5 升油缸容量，可實現高達400公里的續航里程
// 兩段式座墊及精心製作的車身，作為最高級人體工程學設置的一部分
KTM 390 Adventure Specs
ENGINE TYPE: Single Cylinder, 4-Stroke, DOHC
DISPLACEMENT: 373.2 cc
BORE/STROKE: 89/60 mm
STARTER: Electric; 12V 8Ah
TRANSMISSION: 6 Gears
FUEL SYSTEM: Bosch EFI, 46 mm Throttle Body
LUBRICATION: Wet Sump
COOLING: Liquid Cooling
CLUTCH: PASC Slipper Clutch, Mechanically Operated
IGNITION: Bosch EMS with Ride-By-Wire
FRAME: Steel Trellis
SUBFRAME: Steel Trellis
HANDLEBAR: Aluminum, Tapered, Ø 26/22 mm
FRONT SUSPENSION: WP APEX USD Ø 43 mm
REAR SUSPENSION: WP APEX Monoshock
SUSPENSION TRAVEL FRONT/REAR: 170 mm; 177 mm
FRONT/REAR BRAKES: Disc Brake 320 mm/230 mm
FRONT/REAR WHEELS: 2.50 x 19”, 3.50 x 17”
FRONT/REAR TIRES: 100/90-19”; 130/80-17”
STEERING HEAD ANGLE: 26.5º
WHEELBASE: 1,430 mm ± 15.5 mm
GROUND CLEARANCE: 200 mm
SEAT HEIGHT: 855 mm
TANK CAPACITY: 14.5 L
DRY WEIGHT, APPROX: 158 kg
